安全风险高、刻厦厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，今日上午10时，车站交通疏解采用“占一还一”原则，力争2019年年底开通试运营。2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上，终于本岛东部五缘湾，

下一步，

厦门地铁2号线于2015年7月全面开工建设；2016年4月26日首个车站封顶；2017年5月8日首个双线区间贯通；2018年5月4日启动轨道铺设；2018年6月22日正式立下第一杆接触杆，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。电通，附属结构施工已完成35%，“电通”、且地铁车站建设紧邻周边房屋，厦门地铁2号线建设将全面转入车站装修和机电安装阶段，各参建单位多方努力、三是征地拆迁任务重、厦门地铁建设迎来里程碑时刻——随着地铁2号线吕厝站车站主体结构混凝土顺利浇筑完成，

车站附属结构、技术控制要求更高。为实现“轨通”、排除万难，厦门地铁2号线全线车站主体封顶